（原標題：深圳機場啟用第三座外舶來品站 前10月貨郵迷糊量達151.21萬噸）
南邊財經全媒體記者 歐雪 深圳報談
深圳機場加快布局民眾物流。
11月20日，深圳機場匈牙利布達佩斯外舶來品站正經揭牌運營，為深圳機場在歐洲啟用的第兩座外舶來品站。
現在，深圳機場共領有外舶來品站三座，分離位于匈牙利布達佩斯、德規定蘭克福以及墨西哥墨西哥城三地。
深圳機場向記者明白，之是以聘請在以上三座城市領先締造外舶來品站，是因為這些城市在汽車、藥品、家電、電子、機械、建材等畛域具有上風，與深圳外貿需求適配性高。
深圳機場數據高慢，1月到10月，深圳機場累計貨郵迷糊量達151.21萬噸，同比增長17.13%。
外舶來品站增多至三座近期，深圳機場在歐洲聚合啟用了兩座外舶來品站，外舶來品站總額量增多至三座。
具體來看，這三座外舶來品站分離位于匈牙利布達佩斯、德規定蘭克福以及墨西哥墨西哥城三地。
早在本年6月，深圳機場就在墨西哥城締造了首座外舶來品站，是與漢莎貨運旗下聯系公司的自有貨站進行的合營，倉庫面積約1萬正常米。
11月15日，深圳機場又與漢莎貨運航空合營在法蘭克福締造了外舶來品站。這次兩邊合營設置的外舶來品站由漢莎旗下貨代公司時好意思達運營，面積約2000正常米，年懲辦貨量技能約2.6萬噸。
接著11月20日，深圳機場這次締造的布達佩斯外舶來品站由中歐商貿物流合營園區背負有限公司運營，總倉儲面積向上11000正常米，年懲辦貨量技能超4萬噸，占布達佩斯機場總貨量的20%以上。
記者還了解到，深圳機場之是以聘請在以上3座城市領先締造外舶來品站，與深圳和3座城市的致密磋磨聯系。
深圳機場先容，布達佩斯當地領有繁密汽車、藥品制造商，適空產業弘揚，與深圳外貿需求適配性高；法蘭克福國際機場則是德國最大機場，亦然歐洲貨運量最大的機場，深圳與法蘭克福兩城在科創、金融、會展等畛域具有宏大的合營遠景；深圳的先進制造業、翻新科技產業上風，又與墨西哥城弘揚的汽車、家電、電子、機械、建材等制造業釀成互補。
跟著3座外舶來品站先后參加脫手，現在深圳機場釀成了澌滅歐洲、拉好意思地區航空物流要津城市的外舶來品站網絡表情。
深圳機場磋磨負責東談主告訴記者，通過與境外知名企業加強計策合營，共同打造外舶來品站，將達成資源分享、上風互補，有助于普及機場的國際航空貨運大地就業專科化水平。
而且，深圳機場明白，接下來深圳機場將協同航空公司、物流企業、國外機場等，爭取在外洋航空物流要津城市締造更多的外舶來品站技倆。
前10月貨郵迷糊量增長17.13%聚合啟用外舶來品站背后，突顯的是深圳機場連續增長的貨郵迷糊量。
現在，深圳機場年貨郵迷糊總量已聚合三年排行寰宇第三，其中國際貨運業務量在三年間增長了50%。
深圳機場10月坐褥盤算推算快報高慢，本月貨郵迷糊量達17.06萬噸，同比增長22.32%；1月到10月累計貨郵迷糊量151.21萬噸，同比增長17.13%。
記者了解到，跟著深圳至孟加拉國達卡國際貨運航路正經開放，深圳機場本年新開及加密國際貨運航路達20條，深圳機場全貨機國際通航點也達39個。
在此之中，深圳機場尤為留神對跨境電商貨色航空運載的探索。記者了解到，深圳機場已啟用國內首個跨境電商專用懲辦區，誘惑了菜鳥、云途等跨境電商頭部企業入駐，并帶動空運跨境電生意務限制3年擴大10倍以上。
現在，深圳機場已啟動總投資超50億元的8個物流表率技倆修復。展望到2025年，深圳機場年貨郵懲辦技能將在現存的基礎上再增多近160萬噸。
除貨運快速發展外，記者了解到，深圳機場客運也在快速收復。終結11月17日，深圳機場游客迷糊量達5386.99萬東談主次，同比增長17.5%。其中，國際及地區游客446.33萬東談主次，同比增長118.5%，收復至2019年同時的86.9％。
值得留神的是，在2023年，深圳機場全年游客迷糊量為5273萬東談主次，2019年為5293.2萬東談主次。這標明深圳機場已提前近一個半月完成了舊年全年的游客迷糊量，而且向上了2019年全年的游客迷糊量。
現在，深圳機場還正在積極打造“空中網+大地網+貨源網”開yun體育網，在上述三座外舶來品站設隨即，深圳機場與3座城市均開放了客貨國際航路。